Im Rahmen von AIDA Cruise & Help werden zwei Vorschulen in Tuksono Village/Indonesien gebaut, die über eine Stromversorgung sowie Sanitäranlagen verfügen werden. 42% der dort lebenden Menschen haben keine Schulausbildung. Vielen Kindern ist es bisher nicht möglich, eine Schule zu besuchen.

Die zweite Projektregion Diyun in Indien liegt sehr entlegen und ist schwer zugänglich. Nur 27% der Kinder können regelmäßig am Unterricht teilnehmen, unter anderem weil die vorhandenen staatlichen Schulen bereits stark überfüllt sind und es an Lehrkräften mangelt. Ziel wird es sein, die bereits vorhandene Schule des Distrikts um vier neue Klassenräume zu erweitern.

In Nepal sind große Teile des Landes verarmt, vor allem die ländlichen Regionen leiden unter schlecht geförderten Gesundheits- und Bildungssystemen. Im Rahmen des Projekts wird in Baraharuk eine neue, erdbebensichere und voll ausgestattete Schule mit acht Klassenzimmern entstehen. Das Budget erlaubt außerdem die Fortbildung zweier Lehrkräfte. Zusätzlich sind Sanitäranlagen geplant, welche auch vom Rest des Dorfs genutzt werden können.

In der stark von Naturkatastrophen heimgesuchten Region Acul des Pins auf Haiti wurde vor über 10 Jahren bereits mit dem Bau einer öffentlichen Schule begonnen. Bis heute wurde sie aus Finanzierungsgründen jedoch nie fertiggestellt. Ziel ist es, eine sichere und saubere Lernumgebung für die insgesamt 250 Schülerinnen und Schüler zu schaffen. Außerdem soll die Schule nach erdbeben- und zyklonsicheren Standards saniert werden, sodass sie bei Hurrikans von der gesamten Gemeinde als Schutzraum genutzt werden kann.

AIDA Cruise & Help bildet das Dach für alle karitativen Projekte des Kreuzfahrtunternehmens. Der Fokus liegt insbesondere auf der nachhaltigen Verbesserung der Zukunftsperspektiven von Kindern und Jugendlichen in Schwellen- und Entwicklungsländern sowie auf sozialen und kulturellen Maßnahmen regional und international.

Weitere Informationen über AIDA Cruise & Help, die Fortschritte der einzelnen Projekte sowie über die Möglichkeit, selbst aktiv zu werden, sind auf der Webseite www.aida.de/cruiseandhelp gebündelt. (Aida Cruises)

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Jeden Morgen um 06.00 Uhr, angeleitet von den Gärtnern des InterContinental Bali Resorts, dürfen die Kühe an den Strand, um diesen auf eine sehr ungewöhnliche und vor allem umweltschonende Art zu säubern. Das morgendliche Ritual der balinesischen Kühe ist eine Kooperation zwischen dem Resort und dem örtlichen Banjar-Dorfrat. Die Aktion ist besonders umweltfreundlich, da keine lauten motorisierten Maschinen zum Einsatz kommen und die Reinheit des Strandes trotzdem gewährleistet ist.

Der Nachwuchs der Kuhherde wird an das Dorf Jimbaran gespendet, für die dortigen Bauern kann ein kleines Kalb schnell die Versorgung der Familie sichern und ist damit eine deutlich nachhaltigere Entwicklungshilfe als jegliche finanzielle Spenden.

Umweltbewusstsein und ökologische Nachhaltigkeit sind Grundwerte, die die Firmen-Philosophie des InterContinental Bali Resort bestimmen. Jeder soll sich der Bedeutung einer sauberen und gesunden Umwelt bewusst sein, und dabei ist es natürlich auch wichtig, zum Erhalt der Sauberkeit des Strandes beizutragen. Den Strandbesucher wird es freuen! (InterContinental Bali Resort)

Weiterführende Links:
Weitere Infos und Buchungsmöglichkeiten für das InterContinental Bali Resort

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Der Vorjahressieger, die Galapagos-Inseln, wurde auf den zweiten Platz verwiesen. Das zu Ecuador gehörende Archipel ließ mit seiner großteils endemischen Tier- und Pflanzenwelt, die auf den 14 großen und über 100 kleineren Eilanden beheimatet sind, bereits das Herz von Charles Darwin, dem Vater der Evolutionstheorie, höher schlagen. Dank der abgeschieden Lage etwa 1.000 Kilometer vom Festland entfernt inmitten des Pazifiks ist Massentourismus auf dem malerischen, zum Weltnaturerbe der UNESCO deklarierten Naturwunder ein Fremdwort.

Aber nicht nur Südseeparadiese sind gefragt: Die Bronzemedaille errang die raue kanadische Kap-Breton-Insel, die mit einer vielfältigen Landschaft aus unzähligen Seen, Gletschertälern, Gipfeln, Hochebenen und einer felsigen Küstenlinie punktet. Der höchste Aufsteiger des diesjährigen Rankings ist der Geburtsort von Alexander Graham Bell, dem Erfinder des Telefons.

Am erfolgreichsten schnitt Hawaii ab. Gleich drei Vertreter des US-Bundesstaates landeten auf den ersten Plätzen. Kauai holte sich Rang vier, während Maui Platz sechs und die Hauptinsel Hawaii Platz neun eroberten. Weniger gut kamen die europäischen Archipele bei der Wahl weg: Nur Italiens Liparische Inseln nördlich von Sizilien im Tyrrhenischen Meer (Platz sieben) schafften es unter die Top Ten.

Weitere Traumeilande der ‚Travel and Leisure‘-Leser sind Mount Desert Island, die zweitgrößte Insel vor der US-amerikanischen Ostküste (Platz fünf), die Inselkette der Malediven (Platz acht) und Vancouver Island, das größte Eiland der kanadischen Provinz British Columbia (Platz 10).

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Da zahlreiche Verletzte im kritischen Zustand in die umliegenden Krankenhäuser gebracht wurden, ist ein Anstieg der Opferzahlen nicht auszuschließen. Deutsche sollen bei der Bombenexplosion nicht ums Leben gekommen sein.
Indonesien blieb nach dem Anschlag von 2005 in den vergangenen Jahren von weiteren terroristischen Angriffen verschont,  was wohl vor allem an dem gestiegenen Sicherheitsaufkommen lag. Nachdem das Marriott schon vor vier Jahren Ziel eines Anschlags wurde, beschlossen die beiden Luxushotels ihre Überwachungsvorkehrungen weiter auszubauen: So durften keine Autos vor dem Hotel halten, Metalldetektoren wurden installiert und Securitys untersuchten jeden Besucher. Nicht nachvollziehbar also, wie die Attentäter in die Hotels kamen.

Für Präsident Yudhoyono geht es nun vor allem darum aufzuklären, wer genau hinter den Anschlägen steckt und wie es trotz zahlreicher Sicherheitsvorkehrungen zu einer weiteren Katastrophe kommen konnte. Mittlerweile wird vermutet, dass es sich beim dem Anschlag um eine Racheaktion der Jemaah Islamiah handeln könnte, da im vergangenen November die Bali-Attentäter hingerichtet wurden.

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Ein 59 Jahre alter Brite, eine 25jährige Irin und ihr niederländischer Lebensgefährte hatten Palmwein verzehrt, der offensichtlich anstatt mit dem üblichen Ethanol mit toxischem Methanol versetzt worden war. Für die Urlauber kam laut Behörden jede Hilfe zu spät. Der mutmaßliche Erzeuger und Verkäufer des giftigen Gebräus wurde bereits verhaftet. Noch ist unklar, ob der Verdächtige das Getränk vorsätzlich mit dem zumeist als Lösungsmittel oder Frostschutz eingesetzten Methanol vermengt hat.

Das Panschen von Alkoholika ist in Indonesien keine Ausnahmeerscheinung: in vielen Fällen werden Reiswein und anderen alkoholischen Getränken zusätzliche Chemikalien beigemischt, um den Alkoholgehalt aufzustocken. Zuvor ist hier aber noch kein Tourist durch versetzten Schnaps ums Leben gekommen.

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Die Bevölkerung ist von dem geplanten Anti-Pornographie-Gesetz, das junge Menschen vor unsittlichen Quellen und Unzucht bewahren soll, alles andere als angetan. Tausende Demonstranten, bekleidet mit traditionellen Sarongs, protestierten lautstark auf den Straßen. Schließlich stünde die Verordnung im Widerspruch zu der eigentlich sehr toleranten Kultur Balis, die den Körper als etwas Ästhetisches und nicht als Sünde betrachtet.

Außerdem könnte das Gesetz der Tourismusbranche, die sich nach den Terroranschlägen 2002 und 2005 gerade wieder regeneriert hat, nicht wieder gutzumachende Schäden zufügen.

Die anhaltenden Proteste und Einwände wurden zumindest teilweise von Erfolg gekrönt: auch wenn das Thema noch nicht abgehakt ist, wurde die für morgen vorgesehene Abstimmung über das Reinlichkeitsgesetz erst einmal vertagt. Jetzt soll auf weitere Stellungnahmen der einzelnen indonesischen Provinzen gewartet werden.

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Warum die Flughafensicherheit den Piloten nicht vor dem Hindernis warnte oder aber versuchte, das Kalb zu vertreiben, bleibt sicher ein gut gehütetes Geheimnis. Es ist jedenfalls kaum vorstellbar, dass ein auf der Landebahn verirrtes Kalb, welches ja so klein nun auch nicht ist, vom Flughafenpersonal nicht bemerkt wurde. Der Zwischenfall ist ein weiteres Indiz für die derzeit absolut mangelhafte Flugsicherheit auf vielen indonesischen Flughäfen. Auch die indonesischen Fluggesellschaften genießen keinen guten Ruf und stehen derzeit fast alle auf der sogenannten „Schwarzen Liste“ der Gesellschaften, deren Betrieb im EU-Luftraum untersagt ist. Von der Nutzung indonesischer Fluggesellschaften wird derzeit von den Behörden sogar ausdrücklich abgeraten.

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