Das Bier verbindet die Aromen von tropischen Früchten mit einem erfrischenden Geschmack und sorgt für ein angenehmes Trinkerlebnis. Es wird in einer Dose angeboten, deren Design das Thema Reisen aufgreift: Es zeigt ein Korean-Air-Flugzeug, das in den blauen Himmel aufsteigt.

„KAL’s Lager“ ist ab heute in den Lounges von Korean Air an den internationalen Flughäfen Seoul/Incheon und Gimpo erhältlich. Ab September können die Passagiere der Fluggesellschaft das Spezialbier auch an Bord genießen.

In Korea wird „KAL’s Lager“ darüber hinaus exklusiv in Emart24-Supermärkten und über deren Online-Portal erhältlich sein. (Korean Air)

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Die Mitteilungen können in den Benachrichtigungs- oder Gepäckverfolgungsbereichen der App überprüft werden. Der Push-Nachrichtendienst ist für SKYPASS-Mitglieder verfügbar, die Push-Nachrichten für „Korean Air My“ aktiviert haben.

Der Service basiert auf dem von Korean Air entwickelten Gepäckabgleichsystem (Baggage Reconciliation System, kurz BRS), das vor der Verladung in das Flugzeug die beim Check-in erstellten Barcode-Informationen des Gepäcks scannt und überprüft. Das BRS stellt sicher, dass das Gepäck auf den richtigen Flug geladen und nicht übersehen wird.

Korean Air bietet diesen Gepäckverfolgungsservice seit Juni 2020 an, zuerst für internationale Flüge ab dem Flughafen Incheon, nach und nach kamen internationale Verbindungen nach Korea hinzu. Die Ausweitung des Dienstes auf alle internationalen und inländischen Flüge sollen die Customer Experience verbessern, indem Echtzeitinformationen bereitgestellt und die Gepäckabfertigungsverfahren verbessert werden, insbesondere auf nationalen und kleinen internationalen Flughäfen, auf denen dies manuell durchgeführt wurde. (Korean Air)

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Nach einem internen Probelauf im April ist der erste Test des IATA Travel Pass für die Korean Air Verbindung KE011 von Incheon nach Los Angeles im Mai geplant. Der digitale Reisepass kann die COVID-19-Testergebnisse eines Passagiers über eine Mobiltelefonanwendung anzeigen. Er wird außerdem weiterentwickelt, um Impf-Nachweise mit einzubeziehen.

Sobald COVID-19-Impfungen in größerem Umfang verfügbar werden und die Reisenachfrage wieder steigt, werden Impf-Nachweise und Testergebnisse von entscheidender Bedeutung sein. Voraussichtlich wird es jedoch schwierig, Impfbescheinigungen in Papierform oder COVID-19-Testergebnisse zu verifizieren. Es ist zu erwarten, dass sich Einreiseverfahren dadurch verzögern. Außerdem besteht die Gefahr, dass Papierzertifikate gefälscht werden.

Der IATA Travel Pass wurde entwickelt, um Probleme dieser Art zu verhindern. Er fördert sicheres Reisen zwischen den Ländern, indem die Gesundheitsüberprüfung über eine glaubwürdige, standardisierte Plattform läuft. Die IATA hat eng mit Regierungen zusammengearbeitet, um deren Unterstützung für die Reisepass-Initiative zu gewinnen.

Korean Air plant, den IATA Travel Pass im Mai auf der Verbindung Incheon-Los Angeles (KE011) zu testen. Der erste Schritt bei „Test & Fly“ sieht für Passagiere einen COVID-19-Antigentest im Testzentrum des Flughafens Incheon vor. Sie erhalten die Testergebnisse dann innerhalb einer Stunde über die Travel Pass Mobile App, die sie im Vorfeld installieren müssen.

Für die reibungslose Einführung des Travel Pass arbeitet Korean Air eng mit der IATA zusammen. Gleichzeitig verhindert die Airline die Ausbreitung von COVID-19 weiterhin durch das Sicherheits- und Hygieneprogramm „CARE FIRST“. Dieses beinhaltet eine häufige und gründliche Desinfektion der Flugzeuge, Fieberkontrollen und minimalen Kontakt. (Korean Air)

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Jedes Flugzeug ist je nach Größe in drei bis vier Zonen unterteilt. Die Zonennummer ist auf den Bordkarten der Passagiere aufgedruckt, sodass die Reisenden die Reihenfolge des Einstiegs leicht erkennen können. Das neue System sieht vor, dass die Passagiere der hinteren Reihen zuerst einsteigen. Fluggästen mit Kleinkindern oder Kindern, älteren Menschen und Personen, die besondere Hilfe benötigen, wird unabhängig von der Zonennummer das Boarding vor allen anderen gestattet.

Das Verfahren ist Teil der Social-Distancing-Maßnahmen, mit denen die Verbreitung von COVID-19 verhindert werden soll. Das neue Boarding-System reduziert den Kontakt zwischen den Passagieren. Als weitere Maßnahme wird es an den Gates von internationalen Flügen Bodenmarkierungen geben, damit die Passagiere beim Warten auf das Boarding den richtigen Abstand halten können.

Korean Air hat auf allen Reiseetappen Social-Distancing- und Hygieneregeln eingeführt, um die Verbreitung von COVID-19 einzudämmen. Die Fluggesellschaft verlangt von allen Passagieren und Mitarbeitern das Tragen von Gesichtsmasken, desinfiziert regelmäßig alle Flugzeuge und stellt Hygieneprodukte zur Verfügung, darunter Händedesinfektionsmittel für Reisende und Personal sowohl im Flugzeug als auch an Flughäfen. Darüber hinaus führt Korean Air bei den Passagieren auf allen Flügen Temperaturkontrollen durch und stellt der Kabinenbesatzung Schutzkleidung und Schutzbrillen zur Verfügung. (Korean Air)

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Einsetzen wird Korean Air eine Boeing B787-9 mit einer Kapazität von 269 Sitzen – 245 davon in der Economy Class und 24 in der Prestige (Business) Class. Der sogenannte Dreamliner ist in beiden Klassen mit dem neuesten Korean-Air-Produkt ausgestattet: Den komfortablen Prestiges Suites sowie der New Economy.

Zum Schutz der Passagiere und der Crew trägt die Kabinenbesatzung Schutzkleidung. Diese besteht aus Schutzanzügen (nur für Mittel- und Langstrecke), Masken, Handschuhen und persönlichen Schutzbrillen. Bis auf die Brillen, die vor Wiederverwendung jeweils desinfiziert werden, wird die restliche Schutzkleidung nach dem Flug entsorgt.

Darüber hinaus gibt es weitere Schutzmaßnahmen, darunter die regelmäßige Desinfektion der Flugzeuge, Temperaturkontrollen bei Passagieren, die in Incheon/Seoul an Bord gehen, Händedesinfektionsmittel und chirurgische Masken an Bord. Zudem bittet Korean Air alle Fluggäste beim Boarding eine Maske zu tragen. Auf der Website finden Passagiere im COVID-19 Update Center umfangreiche Informationen, die Flugreisen mit Korean Air betreffen.

Am 5. März hatte Korean Air den täglichen Passagierflug nach Frankfurt aufgrund der COVID-19-Pandemie eingestellt. Frachtflüge nach Deutschland sind jedoch weiterhin erfolgt. (Korean Air)

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Korean Air kündigte an, dass ab April die Gehälter der Executive Vice Presidents und höherrangiger Führungskräfte um 50 Prozent, der Senior Vice Presidents um 40 Prozent und der Managing Vice Presidents um 30 Prozent gekürzt werden.

Die Airline wird zudem andere Maßnahmen ergreifen, um ihre Finanzstruktur zu verbessern. Zusätzlich zu dem bereits angekündigten Verkauf von ungenutzten Vermögenswerten, wie dem Songhyeon-dong-Standort, wird sich die Fluggesellschaft um die Beschaffung von Finanzmitteln durch den Verkauf anderer, nicht zum Kerngeschäft gehörender Vermögenswerte bemühen.

Es wurden ein interner Notfallausschuss und ein spezielles Task-Force-Team gebildet, um die durch COVID-19 verursachte Krise zu bewerten und darauf zu reagieren.

Neben der Reduzierung der Betriebskosten sondiert die Fluggesellschaft proaktiv weitere Geschäftsmöglichkeiten, zum Beispiel die Ausweitung des Frachtbetriebs durch den Einsatz von Passagierjets als Frachtmaschinen. (Korean Air)

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SuperM ist eine neue Gruppe, die kürzlich vom koreanischen Unterhaltungsunternehmen und Plattenlabel SM Entertainment mit sieben K-Pop-Stars aus bestehenden Boygroups des Labels gegründet wurde: Taemin von Shinee, Kai und Baekhyun von Exo, Taeyong und Mark von NCT 127 sowie Ten und Lucas von WayV.

Da SuperM aus bereits erfolgreichen K-Pop-Künstlern besteht, wird erwartet, dass sie die Popularität von koreanischem Pop steigern wird. Korean Air erhofft sich von der Kooperation den Ausbau der internationalen Präsenz.

SuperM spielt die Hauptrolle im neuesten Sicherheitsvideo, das die Airline Anfang November 2019 vorgestellt hat. Das Lied aus dem Video – „Let’s go everywhere“ – wird sich auch in zukünftigen Botschafteraktionen weltweit wiederfinden.

Am 5. Oktober gab SuperM ihr erstes Konzert in Los Angeles. Die Gruppe bereitet sich gerade auf die erste Tour in Nordamerika vor, die noch im November starten wird. Das erste Album von SuperM landete auf Platz 1 der Billboard 200-Album-Charts.

Korean Air plant weitere künftige Aktionen mit SuperM, um „Korean“ als Marke auf der globalen Bühne noch bekannter zu machen. (Korean Air)

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Korean Air bietet damit Self-Check-in-Nutzern eine effizientere und bequemere Gepäckabfertigung. Passagiere, die den Self-Check-in über Handys, Webservices oder Check-in-Automaten nutzen, können ihre Sitzplätze frei wählen und die Wartezeit am Flughafen verkürzen.

Auf dem internationalen Flughafen Incheon nutzten 70 Prozent der Passagiere der Economy Class den Self-Check-in im August. Infolgedessen waren die Gepäckabgabeschalter überfüllt, so dass die Passagiere während der Stoßzeiten in langen Schlangen warteten.

Die Umstellung der Schalter wird auf allen von Korean Air genutzten Inlandsflughäfen sowie im Terminal 2 des Incheon International Airports erfolgen. Seit Mitte August hat Korean Air den Service bereits an allen Economy-Class-Check-in-Schaltern am internationalen Flughafen Gimpo für Self-Check-in-Passagiere eingeführt, sowohl an den internationalen als auch an den inländischen Terminals.

Die Familien-Check-in-Schalter für unbegleitete Minderjährige, schwangere Passagiere usw. sowie die Check-in-Schalter der First Class, Prestige Class und Morning Calm werden hingegen den normalen Betrieb fortsetzen, ebenso die Schalter für Economy-Class-Passagiere, die ab dem Incheon International Airport in die USA fliegen.

Zu Beginn werden die Mitarbeiter von Korean Air die Fluggäste an den Check-in-Automaten unterstützen und in jedem Abschnitt einen Helpdesk einrichten, um bei Problemen beim Einchecken behilflich zu sein.

Handy- und Web-Check-ins sind zwischen 48 Stunden vor Abflug (24 Stunden in den USA) und einer Stunde vor Abflug (40 Minuten bei Inlandsflügen) möglich, der Check-in am Check-in-Automaten bis 60 Minuten vor Abflug (20 Minuten bei Inlandsflügen).

Korean Air plant außerdem, bis Ende 2019 einen Self-Tagging-Service einzuführen, mit dem Passagiere beim Einchecken am Automaten gleichzeitig Sitzplätze auswählen und Gepäck erfassen können. Dieser Service wird voraussichtlich mehr als 30 Prozent der Check-in-Zeit für jeden Passagier verkürzen. Passagiere drucken dann einfach ihre Gepäckanhänger am Automaten aus, befestigen sie an ihrem Gepäck geben es dann am Gepäckabgabeschalter auf. (Korean Air)

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Die Airline hatte ursprünglich geplant, die B737 MAX 8 in diesem Mai einzuführen. Die Planung des Flugbetriebs wurde nun entsprechend angepasst. Auf den Strecken, auf denen die B737 MAX 8 eingesetzt werden sollte, werden nun die Flugzeuge betrieben, mit denen Korean Air bisher die Verbindungen bedient hat. (Korean Air)

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Da smarte Koffer mit fest eingebauten Lithium-Ionen-Batterien eine Brandgefahr in Laderäumen oder Kabinen darstellen, untersagt Korean Air zukünftig deren Mitnahme. Die neue Regelung entspricht den von der IATA erlassenen Vorschriften zur Gewährleistung der Flugsicherheit.

Smartes Gepäck mit herausnehmbaren Batterien darf hingegen aufgegeben werden – die Batterien müssen jedoch vor dem Check-in entfernt und an Bord separat mitgeführt werden. Auch smartes Handgepäck mit herausnehmbaren Batterien darf mit an Bord genommen werden – die Batterien dürfen in diesem Fall drin bleiben.

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