Ziel dieser Ausbaumaßnahme ist eine bedarfsgerechte Anpassung des Non-Schengen-Bereichs sowie eine Steigerung der Service- und Aufenthaltsqualität im Terminal 1. Der neue Flugsteig soll mit den heutigen Modulen A und B verbunden sein und mehr als 320 Meter in das westliche Vorfeld des Münchner Airports hineinreichen. An dem Pier könnten insgesamt bis zu zwölf Flugzeuge andocken.

Im Verlauf der letzten Jahre ist die Kapazität des Terminals 1 durch erhöhte Sicherheitsanforderungen und veränderte Verkehrsstrukturen faktisch immer weiter reduziert worden. Mit dem neuen Flugsteig wird das Abfertigungsgebäude wieder in der Lage sein, die in den nächsten Jahren zu erwartenden Passagiermengen unter Gewährleistung internationaler Qualitätsstandards abzufertigen.

Das Gesamtkonzept für den Ausbau sieht einen in drei Ebenen gegliederten Baukörper vor, der aus einem an das bestehende Terminal 1 angrenzenden Kerngebäude und einem Pier besteht. Die Gesamtfläche der Erweiterung inklusive der Umbauten in der heutigen Ankunft im Modul B beträgt rund 95.000 Quadratmeter. Für das Ausbauvorhaben sind Gesamtprojektkosten von rund 455 Millionen Euro veranschlagt, die die Flughafen München GmbH aus eigenen Mitteln aufbringen wird.

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Mit der Umleitung von Sonnenlicht, dürfte selbst unter den New Yorker Straßen eine Photosynthese möglich sein, womit sich der unterirdische Park in ein eigenes kleines Ökosystem verwandeln könnte. Die Sonnenstrahlen sollen mit Hilfe von Spiegeln und Kabeln unter die Erde geleitet werden, eine ähnliche Technologie sorgt an der Berliner Bahnstation Potsdamer Platz bereits dafür dass es in der Untergrund-Station taghell ist. Der stillgelegte Bahnhof an der Delancey Street bietet mit über 8000 Quadratmetern Fläche genug Platz für eine Grünfläche modernster Art und dürfte nach Zustimmung der Stadtverwaltung bereits in naher Zukunft verwirklicht werden.

Die New Yorker können sich dann auf einen gemütlichen Spaziergang im „Low Line“-Park freuen, Michelangelo, Raffael, Donatello oder Leonardo werden sie dabei aber eher nicht antreffen. Für eine Begegnung mit einem Nachkommen von deren rattenartigen Lehrmeister Splinter stehen die Chancen unter den Straßen New Yorks allerdings nicht so schlecht.

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Galapagosschildkröten, Quallen, Malawi Buntbarsche oder Seepferdchen begleiten die Gäste bei der Entdeckung der Evolutionsgeschichte Neben einer Tropenhalle verfügt das Darwineum noch über ein weiteres Highlight: Menschenaffen wie Gorillas und Orang-Utans werden in der modernen Einrichtung ein neues Zuhause finden. Das Bauprojekt ist gestartet und entsteht in Kooperation mit der Universität Rostock und dem Senckenberg-Museum in Frankfurt am Main. Wer sich schon mal einen Überblick über das etwa 28,3 Millionen Euro teure Projekt machen möchte, kann dies unter www.darwineum-zoo-rostock.de tun.

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