FTI-Kunden können dann nicht nur mit ihrer jeweiligen Kreditkarte Zahlungen ohne zusätzliche Gebühr vornehmen, sondern auch per Sepa-Überweisung und Lastschrift. Außerdem können die Kunden des zur FTI GROUP gehörenden Last-Minute-Veranstalters 5vorFlug mit Bezahldiensten wie PayPal oder Sofortüberweisung ebenfalls ohne Zusatzgebühren in ihren Urlaub starten.

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Auch nahezu jeder deutsche Strand an Meer und See ist rein genug zum Schwimmen. Die Wasserqualität an insgesamt 99 Prozent der 373 überprüften Nord- und Ostseestrände (vorher: 94 Prozent) sowie 98 Prozent der 1.890 Seen und Flüsse (vorher: 92 Prozent) entspricht den Mindeststandards der EU. Nur 25 der Strandabschnitte fielen bei dem Qualitätstest durch, da hier zu viele Coli-Bakterien oder andere Verschmutzungen nachgewiesen wurden. Im EU-weiten Vergleich liegt Deutschland damit auf Rang acht. Zu den wenigen als ungenügend eingestuften deutschen Badestellen gehören z. B. die niedersächsischen Nordseestrände Spieka-Neufeld und Wremen bei Cuxhaven, die Glöwitzer Bucht in Mecklenburg-Vorpommern, der Rheinauer See bei Mannheim oder der Buchhorner See nahe des baden-württembergischen Pfedelbach.

Auch in den meisten anderen EU-Gewässern können Badenixen ruhigen Gewissens planschen – nur 1,3 Prozent der untersuchten Meeresstrände scheiterten an den Vorgaben, während 2,8 Prozent der Flüsse und Seen die Standards nicht erfüllten. Besonders sauber sind die Badestrände an den Küsten von Griechenland, Frankreich, Lettland, Malta, Slowenien und Zypern, die zu über 90 Prozent nicht nur den Mindeststandards, sondern zusätzlich auch den weitaus strikteren EU-Leitwerten Genüge taten. Die Küstengewässer der Bundesrepublik entsprechen diesen Leitwerten nur zu 75,6 Prozent.

Weniger gut haben die untersuchten Küsten- und Binnengewässer in Irland, Italien, Polen und der Tschechischen Republik abgeschnitten. In Italien mussten 300 Küstenabschnitte und 250 Badestellen an Seen vollständig gesperrt werden. Besonders bei Rom und in der südwestitalienischen Region Pontecagnano bleibt man besser am Ufer liegen.

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Ermüdendes Einpacken einzelner Deoroller und Zahnpastatuben könnte bald vorbei sein: die EU-Kommission plant, die seit 2006 geltenden, strikten Sicherheitsrichtlinien für Flüssigkeiten im Handgepäck wieder zu kippen. Ab April 2010 dürfen Fluggäste voraussichtlich wieder unbegrenzt Drinks und Cremes mit an Bord nehmen.

Voraussetzung ist, dass bis dahin eingeführte Kontrollgeräte zuverlässig zwischen Flüssigsprengstoff und harmlosen Stoffen differenzieren können. Die hierfür erforderliche Technik wird bereits in Frankreich, Großbritannien und den USA unter Laborbedingungen, jedoch noch nicht an Flughäfen, geprüft.

Die Handgepäck-Vorschrift wurde eingeführt, als mutmaßliche Terrorristen vor zwei Jahren versuchten, Anschläge mit Flüssigsprengstoff auf Transatlantikflüge zu verüben. Jedoch wurde immer wieder bezweifelt, ob die strengen Flüssigkeitsbeschränkungen auch tatsächlich einen Sicherheitsgewinn darstellten. Außerdem fühlten unzählige Passagiere sich durch die Bestimmungen belästigt.

In einem Sicherheitsausschuss haben bis auf die Bundesregierung alle EU-Mitgliedstaaten für die Abschaffung der derzeit geltenden Mengenbegrenzungen von 100 Millilitern pro Flüssigkeitsbehälter, der wiederum in einen wieder verschließbaren, transparenten Plastikbeutel passen muss, gestimmt.

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In zwei Jahren müssen die Mitgliedsstaaten der EU die Bestimmung in nationales Recht umsetzen – dann werden konforme Vorgehensweisen zur Berechnung von Gepäckabfertigung, Start- und Landerechten, Passagiertransport, Lärmschutz etc. gefordert. Auf diese Weise soll das willkürliche Preisdiktat der marktbeherrschenden Airports unterbunden werden, da Kosten nicht zwischen unterschiedlichen Fluggesellschaften variieren dürfen. Das kann auch zu reduzierten Ticketpreisen führen: Passagiere werden beispielsweise vor überzogenen Gebühren für Starts und Landungen geschützt.

Die Richtlinien gelten für Flughäfen ab fünf Millionen Passagieren pro Jahr sowie für den jeweils größten Airport des Mitgliedslandes – europaweit sind insgesamt 69 und in Deutschland neun Flughäfen betroffen. Bei Billigairlines beliebte Regionalflugplätze wie Frankfurt/ Hahn oder Kleve sind von dem Prinzip „gleiche Gebühren für gleiche Leistung“ jedoch ausgeschlossen.

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Mit insgesamt 100.000 Euro erwarb der findige Begründer Ole Harild eine Schneekanone, eine Maschine zum Pistenbau und 80 Paar Skier zum Verleih. Die Idee zu einer „eigenen“ Skipiste kam dem Wintersportfan, als er im Jahr 2006 aus beruflichen Gründen nicht ins Ausland fahren konnte, um seinem Hobby zu frönen. Also warum eigentlich keine Piste im Sonnenparadies Bornholm?

Nun fehlt zur Schneegaudi nur noch eins: Schnee. Im letzten Winter war die Piste nur einen einzigen Tag geöffnet. Ole Harild lässt sich dennoch nicht entmutigen und hofft trotz Klimawandel weiter auf eisige Kälte und Pulverschnee.

Neben der brotlosen Skipiste gibt es jedoch noch weitere skurrile Projekte in Dänemark, die von der EU unterstützt werden, wie etwa ein Golfplatz im Kloster oder ein Wettstreit um das beste Ostsee-Kochrezept. Immerhin gestand die EU bezüglich der Vergabe von Fördermitteln Verfehlungen ein und gelobte Besserung.

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Im schottischen Glasgow öffnete der Himmel an 262 Tagen, im irischen Cork an 257 Tagen und im englischen Manchester an 250 Tagen seine Schleusen. Demgegenüber gab es in Faro an nur 60 Tagen Niederschlag – das brachte der portugiesischen Urlauberhochburg den Titel der europaweit trockensten Stadt. Auch Setubal in Portugal, die griechische Hauptstadt Athen und die türkischen Touristenzentren Izmir und Antalya können sich an einer Schönwetterlage laben.

Die Niederschlagsmenge blieb bei der Untersuchung allerdings unberücksichtigt.

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