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Während der dreijährigen Renovierung arbeiteten der spanische Architekt Rafael de La-Hoz und die Pariser Designer Gilles & Boissier bei der Neugestaltung eng zusammen. Nun strahlt das Dekor Eleganz und Klassizismus mit einem zeitgenössischen Touch aus. Es gelang, den einzigartigen Charakter des Gebäudes im Belle-Époque-Stil und den ursprünglichen Geist, der von César Ritz konzipiert wurde, zu bewahren.

Die relevante kulturelle und gesellschaftliche Rolle, die das Hotel schon immer spielte, wird sich erneut in verschiedenen Projekten mit Künstlern, Kunsthandwerkern und Kreativen auf lokaler und nationaler Ebene widerspiegeln. Ihre Kreationen sollen im Mittelpunkt einer Reihe von Kooperationen stehen, die in den kommenden Monaten vorgestellt und dazu beitragen werden, das Ritz Madrid zu einem eigenständigen Anziehungspunkt beim Besuch der spanischen Hauptstadt zu machen.
Das renovierte Hotel ist mit 153 luxuriös eingerichteten Zimmern, darunter 53 geräumige Suiten, ausgestattet. Die Erweiterung der Anzahl an Suiten mit insgesamt 5 verschiedenen Kategorien, bietet den Gästen die ultimative urbane Luxusunterkunft.

Das größte Zimmer des Hotels, die Royal Suite, nimmt fast 190 m2 in der ersten Etage ein. Die Suite befindet sich an demselben Ort, an dem César Ritz sie entworfen hatte und an dem über 100 Jahre lang Könige und Berühmtheiten übernachteten. (FVA Spanien)

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Die jahrhundertealten Häuser werden nicht nur in den Originalzustand zurückversetzt, sondern auch mit modernen Wasser-, Strom- und Internetleitungen versehen, um den Bewohnern eine höhere Lebensqualität zu geben. „Vor einigen Jahren haben wir ein Viertel in der Nähe renoviert, das mittlerweile ein großer Anziehungspunkt für Besucher geworden ist“, so Fan Ning, Direktor der Investmentfirma. „Bei Xiaoxihu werden wir jetzt noch mehr darauf achten, dass die Bewohner das Viertel nach ihren Vorstellungen gestalten können.“ Viele Bewohner schmieden schon Pläne für die Zeit nach der Renovierung. Während Li Caifeng sich darauf freut, einfach mit ihrer Familie zusammenzusitzen, möchte Chen Hongrong, 70, der ebenfalls in Xiaoxihu geboren ist, ein kleines Teehaus in seinem Garten eröffnen.

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Ab Januar 2019 folgen sieben weitere Bereiche. Einige Flugsimulatoren, die von diesen Schließungen betroffen sind, werden zwischenzeitlich an anderer Stelle im Museum aufgebaut. Die beliebtesten Ausstellungsstücke des Museums sind noch längere Zeit für Besucher zu sehen, darunter die „Spirit of St. Louis“, mit der Charles Lindbergh 1927 den Atlantik überquerte, und der Wright Flyer, dem ersten von den Gebrüdern Wright gebauten Doppeldecker-Motorflugzeug, mit dem sie 1903 zum ersten Mal flogen. 2022 sollen die ersten renovierten Galerien wiedereröffnen.

Die Renovierungsarbeiten umfassen die komplette Fassade, darüber hinaus auch die Überholung veralteter mechanischer Systeme sowie weitere Verbesserungen der Gebäudeinfrastruktur. Während einige Ausstellungsbereiche lediglich aufgefrischt werden, erfahren andere eine vollständige Neugestaltung. Die Kosten werden auf 650 Millionen US-Dollar (rund 570 Millionen Euro) geschätzt, die vom US-Kongress bereitgestellt werden. Weitere 250 Millionen US-Dollar (rund 220 Millionen Euro) fließen in neue Ausstellungen und sollen durch private Spenden finanziert werden.

Einige der Ausstellungsstücke werden im Zuge der Arbeiten in einem modernen Lagerzentrum im Steven F. Udvar-Hazy Center untergebracht. Dieser zweite Standort des Museums, der 2003 eröffnet wurde, liegt am Washington Dulles International Airport in Virginia und ist von den Arbeiten nicht betroffen. Da hier deutlich mehr Ausstellungsraum zur Verfügung steht als im Stammhaus in der Innenstadt von Washington, DC, sind hier zahlreiche Großobjekte wie eine Concorde, das Space Shuttle Discovery oder das Tarnkappenflugzeug Lockheed SR-71 Blackbird, das vielen Besuchern aus der Filmreihe Transformers bekannt sein dürfte, zu besichtigen.

Das National Air and Space Museum ist Teil der Smithsonian Institution, die mit ihren 19 Museen sowie dem National Zoo in Washington, DC als größter Museumskomplex der Welt gilt. (Capital Region USA)

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Mit insgesamt 252 Metern von der Basis bis zur Spitze ist der 1964 eröffnete Donauturm im Donaupark das höchste Bauwerk Österreichs. Das beliebte Wiener Wahrzeichen im 22. Bezirk wurde in den vergangenen Monaten umfassend erneuert und erweitert.

Das sich in 170 Metern beständig drehende Restaurant und das Turmcafé auf 160 Metern wurden vollständig modernisiert und in den eleganten, ursprünglichen Stil der 1960er-Jahre zurückgeführt. Die Aussichtsplattform, die nach einer kurzen Fahrt mit dem Expresslift einen beeindruckenden 360-Grad-Blick über Wien bietet, wurde ebenso renoviert wie die weiteren Gastronomieflächen im Erdgeschoß des Donauturms. Dort eröffnet demnächst das neue Bierlokal Donaubräu samt großzügigem Gastgarten und ein Donaucafé.

Nach dem Konzept des renommierten österreichischen Architekten Gregor Eichinger (eichinger offices partnership) soll der Donauturm mit dem umliegenden Donaupark verstärkt als Ort der Begegnung für alle WienerInnen und TouristInnen wahrgenommen werden. Die stilistische Rückführung in die klare, eindeutige Formensprache der 1960er-Jahre ist eine Reminiszenz an die Gründungszeit des Bauwerks.
Als Wiener Wahrzeichen steht der Donauturm seit 2001 unter Denkmalschutz, der Umbau fand in enger Abstimmung mit dem österreichischen Bundesdenkmalamt (BDA) statt.

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In der deutschen Hauptstadt Berlin wird die Siegessäule renoviert, ab kommenden Januar können Besucher die beliebte Sehenswürdigkeit nicht mehr betreten. Die Säule wird komplett von Baugerüsten verdeckt sein. Bis Oktober 2010 wird die Goldelse frisch angepinselt. Dann können Reisende wieder die 285 Stufen bis zum Ausguck heraufklettern und das neue Gewandt des Goldmädchens bewundern.

Das Pariser Picasso-Museum bleibt bis Februar 2012 für die Öffentlichkeit unzugänglich. Der Umbau soll einen noch größeren Besucherstrom ermöglichen und Behindertengerecht werden. Auch die 5000 Gemälde stehen nicht zum Ausleihen zur Verfügung.

Eines der Wahrzeichen Prags ist ein Schandfleck, deswegen wird die Karlsbrücke schon seit dem Sommer 2007 von Grund auf gereinigt und restauriert. Das UNESCO-Weltkulturerbe wird täglich von mehr als 30.000 Feriengästen und Einheimischen überquert. Bis 2011 soll die 516 Meter lange Statuenallee noch von Bausünden der 1970er Jahre und Wasserflecken befreit werden. Die Brücke ist zwar begehbar, aber an manchen Stellen etwas unansehnlich.

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