„Seit dem Kapverden-Restart erleben wir eine sehr zufriedenstellende Nachfrage, denn die Inseln versprechen mit ihren 350 Sonnentagen pro Jahr auch im Winter ideale Erholung und halten vielfältige Wassersportangebote bereit. Daher weiten wir mit dem zusätzlichen, siebten Direktflug nach Boa Vista und Sal nun unser Angebot auf 1.200 Plätze pro Woche aus und erreichen somit auf diesen Strecken wieder das Vorkrisenniveau an unseren fünf Abflughäfen“, sagt Oliver Lackmann, Geschäftsführer der TUIfly GmbH. (TUI)

Der Beitrag TUI fly baut Kapverden-Angebot aus erschien zuerst auf Reisen-Experten.

Im November 2019, nach einer entsprechenden Einigung mit den Tarifpartnern, hatte TUI fly den Einstieg in die touristische Langstrecke bekannt gegeben.

Strategisch bringt die Langstrecke gleich mehrere Vorteile für den TUI Konzern: die Zubringerflüge für Kreuzfahrten der „Mein Schiff“-Flotte von TUI Cruises werden unter eigener Flagge bedient. Darüber hinaus ist die TUI Group stark bei Fernzielen und besitzt ein umfangreiches eigenes Hotelportfolio in der Karibik. (TUIfly)

Der Beitrag TUI fly stationiert Dreamliner am Flughafen Düsseldorf erschien zuerst auf Reisen-Experten.

Mit zahlreichen neuen Hotelpartnerschaften, insbesondere in Spanien, Griechenland, Ägypten und der Türkei, bietet TUI den Urlaubern im kommenden Jahr die größte Auswahl und unterstützt gleichzeitig die Hotellerie vor Ort. Zudem hat Zypern seit der Einführung der neuen Direktflüge in der Gunst der Urlauber einen Sprung nach vorne gemacht und profitiert von zweistelligen Zuwachsraten. Dass der integrierte Reisekonzern Gästen eine sichere Reise bieten kann, liegt auch am robusten Geschäftsmodell, das nur noch wenig mit dem traditionellen Reiseveranstaltergeschäft gemeinsam hat. Der Schwerpunkt der TUI liegt vor allem auf der Vermarktung eigener Hotels, Kreuzfahrtschiffe und Urlaubsaktivitäten. Folglich kann der Konzern die Veränderungen am Reisemarkt stets aus einer Position der Stärke mitgestalten. (TUIfly/Flughafen Düsseldorf)

Der Beitrag Flughafen Düsseldorf auch im Sommer 2020 größte TUI fly-Station erschien zuerst auf Reisen-Experten.

Nach einem Bericht der „Frankfurter Rundschau“ sollte der TUIfly-Jet von Heraklion nach Köln fliegen, als der Flugkapitän der Maschine die Passagiere darüber informierte, dass es ein Problem mit der Schubumkehr gebe. Da eine Behebung des Problems vor Ort nicht möglich sei, sollte die Schubumker mechanisch blockiert werden. Sie könne dann zwar nicht mehr eingeschaltet werden, aber aufgrund der langen Landebahn in Köln würde sie dort sowieso nicht benötigt werden. Als der unsensible Flugkaitän dann auch noch eine Anspielung auf das Unglück der Spanair-Maschine in Madrid machte, war es mit der Fassung einiger Passagiere dann wohl endgültig vorbei.

Dem Bericht nach haben dann insgesamt 14 Passagiere das Flugzeug wieder verlassen und sich auf einen Air Berlin Flug nach Münster umbuchen lassen. Die restlichen 174 Passagiere ließen sich – wahrscheinlich mit einem sehr mulmigen Gefühl – mit der „defekten“ Maschine zum eigentlichen Zielflughafen nach Köln fliegen, wo das Flugzeug auch sicher landete.

Ob der Flugkapitän wegen seiner wenig sensiblen Erklärungen mit Konsequenzen rechnen muß oder aber zumindest ein Seminar zur „einfühlsamen Kommunikation mit Fluggästen“ besuchen darf, ist noch nicht bekannt.

Der Beitrag Unsensibler TUIfly-Flugkapitän erschien zuerst auf Reisen-Experten.

[photopress:TUI_Fly_Flosse.jpg,thumb,pp_image]Wie das gemeinsame Unterfangen im Detail aussehen könne, werde derzeit geprüft. Angeblich sollen die Marken TUIfly und Germanwings allerdings bestehen bleiben. Inwieweit mit zwei Marken aber ein ernsthaftes Gegengewicht zu Air Berlin entstehen soll, scheint uns fraglich. Warten wir mal ab, was die beiden Konzerne in Kürze offiziell zu den Plänen bekanntgeben werden. Auf jeden Fall hat man sich aber wohl schon intensiv Gedanken über mögliche Kostenstrukturen gemacht, denn beide Unternehmen wollen nur eine Minderheitsbeteiligung an einer neuen Gesellschaft halten, damit eigenständige Tarifverträge möglich seien.

Der Beitrag Lufthansa und TUI planen gemeinsame Billigairline erschien zuerst auf Reisen-Experten.

TUIfly ist Anfang 2007 aus den beiden Fluggesellschaften Hapagfly und Hapag Lloyd Express entstanden. Traditionell war Hapag Lloyd am Flughafen Bremen immer recht stark präsent. Für die Urlaubsgäste ab Bremen ist die Einstellung der Flugstrecken von TUIfly schon ein erheblicher Verlust, denn immerhin bietet die Airline auf seiner Webseite noch aktuell 19 Ziele von Bremen aus an. Die zusätzliche Konkurrenz des direkten Wettbewerbers Ryanair sei nicht der Grund für den Rückzug, da Ryanair von Bremen aus völlig andere Ziele bediene. Eine Ursache für die aufwendigere Vermarktung könnte allerdings auch in der Namensgebung des Carriers liegen. Verschiedene Reiseveranstalter, die früher auf den Maschinen von Hapagfly und Hapag Lloyd Express Sitzplatzkontingente geordert hatten, haben ihre Kontingente mittlerweile auf andere Fluggesellschaften verlegt, weil sie nicht wollen, dass ihre Kunden in einem Flugzeug des größten Konkurrenten fliegen.

Auch wenn sich TUIfly vom Flughafen Bremen zurückzieht, wollen die TUI-Veranstalter auch weiterhin Reisen ab Bremen anbieten. Mit welchen Airlines diese Reisen dann durchgeführt werden, ist derzeit noch offen.

Der Beitrag TUIfly nicht mehr ab Bremen erschien zuerst auf Reisen-Experten.